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汽車沖壓模具設(shè)計與成形工藝 30個經(jīng)驗要點

沖壓熱成型在汽車部件的應用

通過對冷沖壓成形、激光拼焊板、熱成形板三種方案分析對比，論述了熱成形板在汽車輕量化中的應用優(yōu)勢。

前軸輥鍛工藝

好模具依靠好的設(shè)計與制造

近十年來，本人曾在日本多家模具制造廠進行過較為深入的學習和考察，先后累計時間達6個多月。對比以后發(fā)現(xiàn)，豐田的模具技術(shù)在日本的模具廠家中也是十分突出的，無論是能力、效率及技術(shù)都不愧為世界領(lǐng)先水平。

鋁合金鍛壓技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展

鋁合金；鍛造；鍛壓；鍛造技術(shù)；有色金屬

沖壓件不良產(chǎn)生的原因及措施

沖壓件常見的缺陷有9類，分別是：開裂、疊料、波浪、拉毛、變形、毛刺、缺料、尺寸不符、坑、包以及壓傷。

鍛造及鍛后熱處理工藝規(guī)范

1.鋼質(zhì)自由鍛件加熱工藝規(guī)范 2.鋼錠（坯）加熱規(guī)范若干概 3.加熱操作守則 4.鍛造操作守則 5.鍛件鍛后冷卻規(guī)范 6.鍛件鍛后爐冷工藝曲線 7.鍛件鍛后熱裝爐工藝曲線 8.冷鍛件校直前加熱、校直后（補焊后）回火工藝曲線 9.鍛件各鋼種正火（或退火）及高溫回火溫度表 10.鍛件有效截面計算方法

模具修理保全的技術(shù)解析

在產(chǎn)品拉伸過程中，拉伸件主要會出現(xiàn)這幾種問題：起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等。在這些現(xiàn)象中，以起皺和開裂對產(chǎn)品質(zhì)量影響最大，產(chǎn)品出現(xiàn)這兩種問題是一定交不了貨、必須要調(diào)整好的，出現(xiàn)這兩種問題的產(chǎn)品一般只能報廢，客戶是不會要的。

托架沖壓工藝的分析和模具設(shè)計

托架作為駕駛室中的重要組成部分，其制件的質(zhì)量直接影響著駕駛室左右縱梁總成的裝配質(zhì)量，在車輛制造中占據(jù)著一定的地位。 因此，對托架的沖壓工藝方案進行分析，并優(yōu)化模具設(shè)計具有十分重要的意義。某托架如圖1所示，本文對其沖壓工藝方案及其模具設(shè)計進行了介紹。

沖壓車間的運作常識 管理經(jīng)驗分享

模具達人 妙招分享

許多人對拉伸模望而卻步，這是因為拉伸模不僅僅設(shè)計時要考慮許多因素，更主要的是在試模時往往不能一次成型，還要經(jīng)過多次修模，才能達到理想的結(jié)果。因此，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，對拉伸模的設(shè)計大有裨益。

五金連續(xù)模料帶排樣設(shè)計技巧

連續(xù)模已經(jīng)成為了整個五金沖壓行業(yè)的一種趨勢，特別是一些彈片、端子、連接器等產(chǎn)品，由于產(chǎn)品外形較小，用連續(xù)模來生產(chǎn)無疑能極大地提高生產(chǎn)效率。而連續(xù)模料帶排樣的設(shè)計技術(shù)就成了我們必然要掌握的重點知識。