一、管材的分類 1、按生產(chǎn)方法分類 （1）無縫管——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管 （2）焊管 （a）按工藝分——電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管 （b）按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管
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一、鉬對鋼的顯微組織及熱處理的影響 1）鉬在鋼中可固溶于鐵素體、奧氏體和碳化物中，它是縮小奧氏體相區(qū)的元素。 2）當鉬含量較低時，與鐵、碳形成復(fù)合的滲碳體，含量較高時可形成鉬的特殊碳化物。 3）鉬提高鋼的淬透性，其作用比鉻強，而稍遜于錳。 4）鉬提高鋼的回火穩(wěn)定性。作為單一合金元素存在時，增加鋼的回火脆性；與鉻、錳等并存時，鉬又降低或抑制因其他元素所導(dǎo)致的回火脆性。
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6005A鋁合金擠壓型材的強度比6063鋁合金的高，工業(yè)的發(fā)展需要這種高性能的材料，它首先在歐洲得到研發(fā)。目前，國內(nèi)生產(chǎn)6005A鋁合金大直徑圓鑄錠的廠家較少。為了生產(chǎn)高質(zhì)量的6005A擠壓型材，我們采用從德國聯(lián)合鋁業(yè)公司引進的氣幕鑄造生產(chǎn)線，開發(fā)生產(chǎn)6005A鋁合金Φ380mm圓鑄錠，共給55MN擠壓機擠壓型材，以此類推，滿足各類機臺適用6004A鋁棒生產(chǎn)。
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當我們接到一副新模具需打樣試模時，我們總是渴望能早一些試出一個結(jié)果且禱求過程順利以免浪費工時并造成困擾。
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高溫合金憑借優(yōu)異的抗氧化和抗熱腐蝕性能在航空發(fā)動機、汽車發(fā)動機、燃氣輪機、核電、石油化工等多個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
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鍛件是制造產(chǎn)品的第一步，需要對鍛件進行嚴格的檢驗，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。
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現(xiàn)代企業(yè)管理要求減少待機時間，如果每換一次備用感應(yīng)器就需重新調(diào)整一次工藝，這是不允許的，因此，備品感應(yīng)器必須與原來替換的感應(yīng)器性能完全一個樣，不但外形、重要的是主要尺寸等均須完全一致。還有一種情況是一臺淬火機床上多工位工作。例如左、右兩個工位同時淬兩個同樣的工件，如果感應(yīng)器有效圈尺寸不一致或噴液器角度、流量不一致，左、右兩工位淬火后的工件，質(zhì)量即會不一致，為保證感應(yīng)器的一致性，必須有制造模具，焊接夾具與檢具等，這樣才能保證產(chǎn)品的一致性。
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軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。 高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術(shù)的進步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。
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法國Les Mureaux的Prodways集團是GroupeGorgé的子公司，已宣布開發(fā)用于大型鈦零件增材制造的快速添加鍛造(RAF)技術(shù)。
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在生產(chǎn)中, 有時會出現(xiàn)淬火后硬度不足情況, 這是熱處理淬火過程中常見的缺陷?！庇捕炔蛔恪庇袃煞N表現(xiàn), 一種表現(xiàn)為整個工件硬度值低, 另一種表現(xiàn)為局部硬度不夠或出現(xiàn)軟點。當出現(xiàn)硬度不足的現(xiàn)象時, 要用硬度試驗或金相分析等方法分析是哪種”硬度不足”, 然后從原材料、加熱工藝、冷卻介質(zhì)、冷卻方法以及回火溫度等方面找原因, 從而找出解決辦法。
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1系：特點:含鋁99.00%以上,導(dǎo)電性有好,耐腐蝕性能好,焊接性能好,強度低,不可熱處理強化. 應(yīng)用范圍：高純鋁(含鋁量99.9%以上)主要用于科學試驗,化學工業(yè)及特殊用途。
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含碳量高的棒材發(fā)生過很多次斷裂，如45#鋼做的軸，使用不太長的時間就發(fā)生斷裂。從斷裂后部件上取樣，進行金相分析，往往找不到產(chǎn)生的原因，即算牽強附會找到了一些原因，也不是實際的原因。
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