全球汽車產(chǎn)銷量下跌約7%，三大市場中、美、歐銷量齊跌。奔馳營收下滑8%；寶馬利潤下降近80%，通用全球銷量下滑10%；大眾銷量同比下滑13%；阿斯頓·馬丁同比下降35%......
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我國擁有全球規(guī)模最大、鏈條和配套最完善的制造業(yè)體系，制造業(yè)也是我國最具國際競爭優(yōu)勢的經(jīng)濟部門，是改革開放以來推動中國經(jīng)濟高速發(fā)展最重要的力量。隨著我國工業(yè)化水平的不斷提高，制造業(yè)傳統(tǒng)要素條件和優(yōu)勢亦隨之發(fā)生變化，同時還面臨更加復(fù)雜的全球競爭形勢，以及融入新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下國際分工新格局的挑戰(zhàn)。對此，我國制造業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級，不斷提高發(fā)展質(zhì)量，在鞏固傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢的同時培育新的競爭優(yōu)勢。
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制造業(yè)是立國之本、興國之器、強國之基。目前，我國已經(jīng)是世界制造業(yè)第一大國，但大而不強的問題是存在的。
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豐田汽車公司的模具設(shè)計與制造技術(shù)，在管理和技術(shù)有許多獨到之處。就豐田模具生產(chǎn)制造技術(shù)作初步的探討，這些內(nèi)容對急待改進生產(chǎn)方式、推進科學(xué)管理和提高制造技術(shù)水平的國內(nèi)汽車模具同行，可能會有一些借鑒和啟發(fā)。
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未來幾年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將從“政策拉動”慢慢向“市場需求”過渡，整個產(chǎn)業(yè)將進入高度市場化、差異化發(fā)展的新時代。與此同時，隨著新商業(yè)模式的進入，傳統(tǒng)游戲規(guī)則將被打破，整個行業(yè)將從產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭、商業(yè)模式體系綜合能力競爭，并由行業(yè)內(nèi)競爭轉(zhuǎn)向跨行業(yè)競爭。
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楚天都市報6月27日訊（記者簡俊暉 通訊員張敏）今日，武漢開發(fā)區(qū)舉行重大項目集中簽約活動，10個項目計劃投資1350億元，其中有多個汽車零配件項目，將支撐東風(fēng)發(fā)力新能源汽車，該區(qū)下一代汽車布局從“心臟”到“骨架”將更加齊備。
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通用航空行業(yè)對資質(zhì)要求甚為苛刻。幾乎每一類業(yè)務(wù)，都需要特定資質(zhì)。其中，民航91部、135部、141部、145部資質(zhì)較為關(guān)鍵，分別允許通航企業(yè)進行作業(yè)類飛行、商務(wù)類點對點飛行、飛行培訓(xùn)和航空器維修。
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一個中專畢業(yè)的鉗工，卻全系統(tǒng)掌握了設(shè)備機械、電氣、液壓、軟件等多門本領(lǐng)，被人稱作“維修神醫(yī)”。本應(yīng)是一個修機器的，卻不滿足，偏偏要去造機器，他到底是誰？一起來認(rèn)識。
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碳纖維增強塑料等復(fù)合材料在輕量化汽車領(lǐng)域的應(yīng)用仍相對較少，尚未實現(xiàn)批量生產(chǎn)。使用碳纖維增強塑料 (CFRP) 制造零部件的成本仍過高。在“iComposite4.0”研究項目中，舒勒與合作伙伴成功地將原型零部件的生產(chǎn)成本降低了 50% 以上，產(chǎn)出時間縮短了超過 40%。
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據(jù)彭博社報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在年度股東大會上暗示，考慮到中國市場的規(guī)模，特斯拉最終可能會在中國擁有更多的生產(chǎn)工廠。
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“中國制造業(yè)面臨周期長、缺乏核心技術(shù)積累和商業(yè)智慧三大痛點。如果不從創(chuàng)新人才的培養(yǎng)上下功夫，中國制造無法快速實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，各類口號終將是浮在水面上的無根飄萍?！遍L江商學(xué)院副院長、智造創(chuàng)業(yè)MBA項目負(fù)責(zé)人、創(chuàng)新導(dǎo)師甘潔日前在“長江商學(xué)院智造創(chuàng)業(yè)MBA”2019級開學(xué)典禮上表示。
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１９世紀(jì)末，美國的經(jīng)濟已經(jīng)達到了比較高的水平，工業(yè)生產(chǎn)開始處于世界前列，它的鋼鐵和石油化工等工業(yè)的發(fā)展為汽車工業(yè)的創(chuàng)造了條件。１９０８年，福特汽車推出了著名的Ｔ型車，這種售價不足５００美元后降到３００美元的汽車,只有當(dāng)時同類汽車價格的１／４甚至１／１０，美國一個普通工人用一年工資就可以購買到。福特的Ｔ型車戰(zhàn)略使汽車成為真正意義上的大眾交通工具。１９１３年，福特公司首先在生產(chǎn)中使用流水線裝配汽車，這給汽車工業(yè)帶來革命性變化，美國隨即出現(xiàn)了普及汽車的高潮。
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