俄羅斯鋁業(yè)巨頭俄羅斯鋁業(yè)公司(Rusal)在周一的2020年第一季度經(jīng)營業(yè)績報告中表示,冠狀病毒大流行改變了今年的市場前景,鋁市場形成了過剩。
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摘 要:隨著汽車產(chǎn)量和銷量的增加,在汽車生產(chǎn)和使用過程中所產(chǎn)生的能源消耗和污染物的排放日益增加,與此同時給環(huán)境帶來的污染也日益突出。因此為推進汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,在保證汽車的剛度、強度、安全性能的前提下,通過改變汽車結(jié)構(gòu)和零部件的材料,實現(xiàn)汽車輕量化,對提高汽車的燃油效率和減少污染物的排放具有非常大的促進作用。汽車輕量化不僅可以節(jié)能減排,還可以提升汽車在駕駛過程中的穩(wěn)定性和動力學性能。本文主要闡述的是當前應用最廣的汽車輕量化材料鎂合金、鋁合金,分析了他們的特點和優(yōu)勢,以及未來在汽車輕量化上的發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞:汽車 輕量化 鎂合金 鋁合金
查看更多>>世界上最頂尖的技術(shù)在哪些國家?
查看更多>>為深入貫徹《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,全面落實《推進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展指導意見》,12月3日,由上海市商務委員會和中國機電產(chǎn)品進出口商會指導,上海市汽車配件用品行業(yè)協(xié)會、法蘭克福展覽(上海)有限公司共同主辦的“應對國際貿(mào)易風險,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——2019長三角汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在上海舉行。
查看更多>>2019年即將逝去,對于機器人產(chǎn)業(yè)而言,很明顯這是一個“小年”,自2018年下半行業(yè)“遇冷”以來,2019年全年幾乎被“低迷”的氣息所籠罩,當“低迷”已經(jīng)漸成新常態(tài),短期內(nèi)轉(zhuǎn)好的“樂觀”或?qū)u行漸遠。當潮水退去,留下的是“還沒如愿見著不朽,就把自己先搞丟”的嘆息。
查看更多>>在車市寒冬陰霾還未散去的當下,整個汽車行業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型期的挑戰(zhàn)。全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化等趨勢愈演愈烈,為更好迎接這些變革,并搶占市場先機,汽車零部件企業(yè)加速轉(zhuǎn)型,近年來行業(yè)內(nèi)并購整合的發(fā)展勢頭也越來越強勁。針對這一話題,普華永道中國汽車管理咨詢主管合伙人金軍在“2019中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎”演講上,分享了2019年全球及中國汽車零部件行業(yè)整合的主要發(fā)現(xiàn),探討了行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。
查看更多>>經(jīng)歷三十余年發(fā)展,中國現(xiàn)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國。當前,汽車行業(yè)正處于百年未有之大變局,“電動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”和“共享化”這“新四化”開始成為公認的未來趨勢,必將帶來前所未有的革命性變化。
查看更多>>“焊接難題找王海?!痹谥熊圐R齊哈爾車輛有限公司中,香港文匯報記者聽到最多關(guān)于介紹王海的一句話。王海從一名普通焊接工人做起,34年來在生產(chǎn)一線摸爬滾打、攻堅克難,不斷創(chuàng)新出的技術(shù)讓“老外”伸出大拇指,無論是在行業(yè)焊接領域內(nèi),還是在國內(nèi)外重要客戶視線里,他已經(jīng)成為質(zhì)量過硬的名牌,其焊接技術(shù)為公司成功打開海外市場作出突出貢獻。
查看更多>>改革開放以來,我國工業(yè)化取得巨大成就,建成了全球最為完整的工業(yè)體系,成為世界第一大工業(yè)國。最近十幾年,我國工業(yè)增加值占GDP的比重逐年下降,從2006年的42%下降到2018年的33.9%。對此,有人擔憂我國會出現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)空心化”現(xiàn)象。產(chǎn)生這種擔憂,主要是因為對工業(yè)化發(fā)展規(guī)律和我國工業(yè)化發(fā)展階段的認識還不到位。
查看更多>>近幾年,隨著各企業(yè)實力的狀大和客戶要求的提高,越來越多的工廠在購買機械時都會在價格和質(zhì)量之間會選擇后者。但也有工廠為了貪圖一時便宜,而選擇便宜的機械,便宜的能買嗎?下面我們就來講講:為什么不能買便宜的。
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