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中國航空報(bào)訊：5月7～8日,國家適航審定局和中國商飛對計(jì)算所研制的C919信息系統(tǒng)GIPC產(chǎn)品進(jìn)行了ATP檢查和終檢檢查。經(jīng)現(xiàn)場檢查確認(rèn)產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)要求，順利完成適航標(biāo)簽簽發(fā)工作。
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智能制造概念隨著“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的提出被日益熱炒，眾說紛紜，做軟件的說智能制造就是信息化、數(shù)字化，做硬件的說智能制造就是自動(dòng)化，或者是信息化+自動(dòng)化，其實(shí)這些都不是真正的智能制造。
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合金鋼（alloy steel）就是鋼里除鐵、碳外，加入其他的合金元素。根據(jù)添加元素的不同，并采取適當(dāng)?shù)募庸すに嚕色@得高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。據(jù)上海大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院院長董瀚在中國冶金材料大講堂的介紹，自從1820年開始，法拉第首次提出了向鋼中添加某些元素來增強(qiáng)性能的概念以來，合金鋼的發(fā)展距今已有200年的歷史。
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顛覆160多年傳統(tǒng)的電梯設(shè)計(jì)：去調(diào)纜繩、使用磁懸浮列車所使用的線性馬達(dá)技術(shù)、可橫向移動(dòng)……
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智能制造概念隨著“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的提出被日益熱炒，眾說紛紜，做軟件的說智能制造就是信息化、數(shù)字化，做硬件的說智能制造就是自動(dòng)化，或者是信息化+自動(dòng)化，其實(shí)這些都不是真正的智能制造。
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智能制造是通過新一代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、工業(yè)軟件及現(xiàn)代管理思想在制造企業(yè)全領(lǐng)域、全流程的系統(tǒng)應(yīng)用而產(chǎn)生的一種全新的生產(chǎn)方式。搭建智能制造系統(tǒng)即是將這種生產(chǎn)方式應(yīng)用至制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中，使企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等方面變得更加“聰明”，實(shí)現(xiàn)制造智能化的過程。
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日前，以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的2019上海車展正式開幕。在2018年汽車銷售市場遭遇寒冬的情況下，本屆車展國內(nèi)外傳統(tǒng)車企紛紛亮劍，同時(shí)造車新勢力也強(qiáng)勢來襲，共同為業(yè)界帶來了一場科技和視覺的盛宴。
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珠海格力精密模具有限公司是格力電器旗下的一家全資子公司。自2013年起，格力模具業(yè)務(wù)快速崛起，其2018年規(guī)劃產(chǎn)值達(dá)到50億元，總占地50萬平方米，設(shè)備投資超過60億元，設(shè)備2000余臺。格力模具正在著力打造世界一流的龍頭模具企業(yè)。
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網(wǎng)上有一個(gè)日本的視頻，只有6秒，卻刷爆了朋友圈。
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制造企業(yè)可以感覺周圍的產(chǎn)品周期緊縮。在我們快節(jié)奏的世界中，消費(fèi)者正在快速定期地淘汰設(shè)備，呼喚最新的小工具，最熱門的功能，最瞬時(shí)的服務(wù)。
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