上半年，鋼鐵行業(yè)運行總體平穩(wěn)，但存在產量大幅增長、進口鐵礦石價格急劇上升、行業(yè)利潤明顯下滑等情況，需要引起高度關注。
查看更多>>
全球500強金屬貿易企業(yè)總結：中日均為四家，但日本的利潤率達到中國的10倍！
查看更多>>
2018年，我國的模具鋼產量約為236.2萬噸。其中，汽車行業(yè)消費模具鋼約占市場總量的35%；家用電器行業(yè)消費模具鋼約占市場總量的20%；電腦、手機、電子設備等電子通訊行業(yè)用模具鋼約占市場的20%；塑料門窗、PVC水管等建材模具年需消耗模具鋼約占市場容量的15%；此外，電機、儀器、儀表等機電行業(yè)以及國防軍工行業(yè)也占據一定的市場份額。作為工業(yè)生產的基礎工藝裝備，模具為機械、汽車、輕工、電子、化工、冶金、建材等行業(yè)提供了強大的支撐保障服務。
查看更多>>
麥格納、北汽集團與鎮(zhèn)江政府昨天在鎮(zhèn)江舉行了制造合資公司框架協議的簽約儀式，標志著各方合作邁向了又一個新的里程碑。兩家公司的高管與鎮(zhèn)江政府主要負責人一同出席了慶祝儀式。相關交易待監(jiān)管部門審批并完成其余成交條件，預計將于2019年第四季度完成。
查看更多>>
近日，美國一位物理學家為了滿足兒子的愿望，運用3D打印技術給他打造了一臺專屬的蘭博基尼！據悉這對父子用3D打印的技術打印了車身的面板、尾燈、前大燈，甚至用各種塑料打印了通風口，然而這輛車也不完全由3D打印的部件組成，汽車的引擎便是從2003年雪佛蘭Corvette上面拆下了一個V8引擎，并給它升級成一對渦輪增壓器。
查看更多>>
7月23日，北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”）宣布，為加強雙方長期戰(zhàn)略合作，投資戴姆勒股份公司（簡稱“戴姆勒”），目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權的權利。分析人士認為，此番交叉持股讓北汽集團和戴姆勒進一步形成深度利益捆綁，未來雙方合作將更加緊密。
查看更多>>
日前，“G往開來，為AI出行”——長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略在保定哈弗技術中心正式發(fā)布。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣布將告別傳統(tǒng)功能車時代，并聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)，攜手打造基于5G+AI技術、以體驗驅動、帶給用戶全生命周期體驗與服務的出行機器人，構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態(tài)，開創(chuàng)出行機器人新時代。
查看更多>>
德國經濟在西方發(fā)達國家一枝獨秀，一個十分重要的原因就是德國高度重視制造業(yè)的發(fā)展。德國制造的產品在全球享有盛譽。近年來，德國提出的工業(yè)4.0受到中國政府和制造企業(yè)廣泛關注。
查看更多>>
蒂森克虜伯，一家德國公司。不僅是世界鋼鐵大王，而且產品范圍還涉及到汽車，機器制造，工程設計等多個門類。
查看更多>>
汽車行業(yè)經過高速發(fā)展之后，又迎來了新一輪的大變革。隨著新四化的快速發(fā)展，面對工業(yè)4.0時代的“智”造升級需求，未來汽車將會如何開發(fā)，黑科技與新材料的出現又將會碰撞出哪些創(chuàng)新產物？本屆AMTS 2019，已于7月3-6日在上海新國際博覽中心舉辦。蓋世汽車通過總結本次部分參展企業(yè)展示的技術亮點，再次看到自動化與智能化已成為汽車工業(yè)制造行業(yè)發(fā)展的大趨勢。
查看更多>>
查看更多>>
7月11日，浙江萬里揚股份有限公司新能源事業(yè)部（以下簡稱“新能源事業(yè)部”）首款EV減速器成功下線，標志著萬里揚EV產品正式批量進入新能源汽車領域。
查看更多>>
